桥梁安全监测是一种基于桥梁结构安全的，运用现代科学技术对桥梁进行实时健康监测，以获取桥梁结构在长期运营过程中的安全信息和健康状况，为桥梁的设计、维修和加固提供依据。主要监测内容有：结构变形、位移、应力及温度等。通过对变形和位移的监测，了解结构的健康状态，实现对桥梁健康状况的评估和诊断，确定结构的剩余寿命和损伤程度。根据监测数据，进行结构状态评估及损伤识别。并将监测信息及时反馈给管理部门，为桥梁维护管理提供依据。

　　一、结构受力分析

　　结构受力分析是确定桥梁结构是否满足设计荷载要求，是确定桥梁荷载设计的依据。荷载是桥梁结构正常使用和安全工作的保证，在进行结构设计时，应充分考虑各种荷载对结构的影响。计算时应采用简化计算模型，使其内力和变形能与实际情况接近。为了达到这一目的，常采用数值分析法和解析法相结合的方法进行受力分析。对某一具体工程，通过分析计算来确定该工程在各种荷载作用下结构所产生的内力和变形是否满足规范要求。这一过程实际上就是通过计算机进行数值模拟来获得结构内力及变形数据，并进行误差分析以确定误差的范围。

　　二、应力检测

　　应力检测是桥梁监测的重要组成部分，主要是对结构内应力大小及分布状况进行测量，以确定桥梁结构的实际工作状态。其目的是通过检测获取桥梁结构的内部应力，确定桥梁的实际工作状态，为桥梁结构安全提供重要参考依据。

　　1、应力检测可以了解桥梁内的受力情况，确定其是否存在安全隐患。

　　2、通过检测可掌握桥梁内部应力大小、分布规律及变化趋势，为桥梁结构设计提供依据。

　　3、可以确定桥梁结构中各构件之间的连接情况，为施工质量提供保证。

　　三、温度监测

　　温度监测传感器的布设和温度数据的采集、处理与分析等。目前常用的温度传感器主要有热电偶、热敏电阻及半导体等。通过温度传感器监测桥梁结构在运行过程中的温度变化情况，有助于分析桥梁结构的运行状态和安全状况，为桥梁维护管理提供技术依据。

　　四、结构耐久性评价

　　结构耐久性评价的目的是：在桥梁使用过程中，通过对结构的损伤情况及损坏程度进行监测，确定其性能是否劣化，从而对结构的剩余使用寿命进行评价。在监测过程中，需对结构的损伤程度、损伤位置、损伤程度等进行测试。在桥梁使用过程中，可根据结构的损坏情况及损坏位置确定其性能劣化的程度。若其性能劣化不超过容许值，则认为结构还可以继续使用，否则应对其进行维修加固，以保证桥梁的正常使用。

　　五、桥面线形检测

　　桥梁桥面线形检测是通过在桥梁结构上布设若干个测点，在相应位置处安装激光测距仪，利用激光测距技术来计算测点处的距离变化，从而得到桥梁结构各点的位移和相对位移，再利用测点与桥梁结构的位置关系来计算整个桥面的几何尺寸和相对高程，以达到对桥梁整体线形情况进行检测的目的。