道路积水监测
2026年08月10日 10:06
道路积水监测是城市内涝防控的前端核心感知网络,通过科学的点位布局与高精度抗干扰技术,可实时捕捉路面积水的动态变化,为城市交通疏导、内涝应急处置提供精准的底层数据支撑。

城区主干道与低洼路段的积水点布设原则,构建了无盲区的全域感知体系。布点工作优先覆盖历史积水高发的核心风险区域:在立交桥下凹处、下穿隧道入口、老旧小区出入口、地铁站点周边等常年易积水的点位,必须强制布设监测终端,实现高风险区域100%覆盖;在城市快速路、主次干道的易涝路段,按照每2公里至少1个监测点的密度均匀布局,重点覆盖排水管网管径偏小、排水能力薄弱的路段;针对城市商圈、学校周边等人员车流密集的低洼区域,额外增设加密监测点,避免出现监测盲区。所有点位的安装位置都避开树木遮挡、大型广告牌干扰的区域,确保监测视角完全覆盖最容易积水的路面最低点,从源头保障采集数据的代表性。
24GHz与80GHz双频段高频微波雷达的组合应用,实现了路面积水的毫米级高精度测量。24GHz频段雷达拥有更强的信号穿透能力,哪怕雨天水雾弥漫,也能稳定输出回波信号,适合在开阔的主干道场景下长期运行;80GHz频段雷达的波束更窄、分辨率更高,可精准识别路面仅几毫米深的薄积水,完全不会把潮湿的路面误判为积水。两类频段的雷达协同工作,通过硬件层面的性能互补,将路面积水的测量精度稳定控制在毫米级,哪怕积水深度仅1厘米,也能被设备精准识别,彻底解决了传统监测设备对浅积水漏判的痛点。
专门针对道路场景优化的动态滤波算法,彻底去除了车辆通行水花与路面杂物的干扰。算法内置动态调整的滑动窗口,实时采集海量原始回波数据,自动识别并剔除车辆驶过带起的瞬时水花峰值、路面落叶杂物反射的异常信号,保留大量分布在真实积水液位附近的有效采样点。算法还会根据实时的车流量大小自动调整滤波窗口的长度,早晚高峰车流量大、水花干扰多的时候,自动延长滑窗时长,进一步强化抗干扰能力;深夜车流量小的时候自动缩短滑窗,保障积水变化的响应速度。整套道路积水监测体系在国内数十个城市落地应用后,积水识别准确率超过99%,多次在暴雨天气中提前预警路面积水风险,有效避免了车辆涉水熄火引发的交通拥堵与安全事故,为城市的智慧防汛提供了可靠的技术支撑。



