铁路隧道在我国的铁路建设中占有重要地位，随着铁路建设的快速发展，铁路隧道也逐渐增多，由于我国部分地区地质条件复杂，造成许多隧道施工安全隐患，尤其是在进行深埋、长大、高难度的隧道工程时，各种风险源随时存在，隧道施工安全管理是一个十分重要的问题。那么铁路隧道安全隐患都有哪些呢?

　　一、地质条件复杂，安全风险高

　　我国地大物博，地形复杂，地质情况非常复杂，铁路隧道工程建设的地质条件是一个很大的挑战，地质情况复杂的地区在施工中安全风险高。这些地区隧道建设常常会遇到高地应力、高压富水区、岩溶、断层等不良地质和高瓦斯、高地温等重大风险源，这些都是施工中必须要面对的风险。

　　二、围岩稳定性差，易发生塌方

　　在隧道施工中，地质条件是决定隧道能否顺利施工的主要因素之一。在隧道工程施工中，地质条件的好坏直接关系到施工质量和施工安全。由于隧道围岩的稳定性差，容易发生塌方，造成重大的人身和财产损失。在围岩稳定性差的情况下进行隧道工程施工，是安全事故发生的主要原因。

　　三、隧道涌水灾害严重

　　隧道涌水灾害主要有：水害(突水突泥、涌水)，水害发生时，隧道内交通中断，影响施工进度和工程质量，甚至发生人身伤亡事故。隧道涌水量大的原因是：(1)地下水的补给，主要为大气降水及地表径流;(2)地下水的排泄，主要为地下暗河、溶洞、溶隙及裂隙水。在我国主要为裂隙水和岩溶水。当隧道施工时遇到复杂的地质条件，如断层破碎带、软弱岩层、岩性突变带、软弱岩性地层、含水地层等时，施工中可能会遇到突水突泥的灾害。

　　四、地下水对隧道的危害

　　地下水对隧道的危害主要表现在以下几个方面：

　　(1)地下水对隧道衬砌产生的侵蚀破坏，主要有两种形式：一是渗漏，二是冲蚀。渗漏使衬砌外表面的水泥砂浆被水冲刷，引起混凝土表面的龟裂;冲蚀则使隧道衬砌和围岩间的接触面产生松动、剥落等。

　　(2)地下水对隧道衬砌产生的侵蚀破坏，主要是由于隧道洞室周围或顶部岩层被水侵蚀，导致混凝土衬砌的脱落;或由于地下水直接作用在隧道内壁上，使隧道壁遭到破坏。

　　(3)地下水对隧道施工和运营过程中产生的危害。主要包括：突水突泥、涌水冒水、渗漏水、地下水对围岩的软化和破坏等。

　　五、高瓦斯隧道

　　高瓦斯隧道是指地质条件复杂，瓦斯涌出量较大，在施工过程中极易发生瓦斯爆炸事故的隧道。这种隧道一旦发生瓦斯爆炸，会造成重大的经济损失和人员伤亡，造成极其严重的后果。高瓦斯隧道是铁路工程施工中的一个重要的风险源。

　　为有效控制高瓦斯隧道事故发生，避免对人身和环境造成危害，在设计、施工、管理等方面都采取了一系列措施：

　　1.加强高瓦斯隧道施工安全技术研究和管理。

　　2.加强高瓦斯隧道施工现场通风与监控测量工作。

　　3.加强高瓦斯终井巷道监测工作，完善监控量测网络系统。