桥梁安全隐患是指由于某种原因导致桥梁的安全性、耐久性、正常使用性能发生改变，使其不能满足原有的使用要求，危及人们的生命和财产安全。

　　桥梁安全隐患分为人为因素和自然因素两种，人为因素是指由于设计、施工、使用管理等原因导致桥梁在设计使用年限内出现安全问题，包括：材料老化、腐蚀、构件损坏等。自然因素是指桥梁所处环境存在的危害因素，包括地震、洪水、风灾、地陷等。

　　下面将从以下几方面具体分析桥梁安全隐患：

　　一、材料老化

　　桥梁材料老化主要是指由于自然老化和人为老化，导致桥梁材料的力学性能和使用寿命下降，从而使桥梁结构发生安全隐患。影响材料性能的主要因素包括温度变化、冻融循环、化学作用以及材料的内部缺陷等。

　　材料老化是一种难以逆转的现象，它不仅影响了结构物的耐久性，还会对桥梁的耐久性带来影响，甚至造成桥梁结构物整体坍塌，因此需要在设计阶段和施工阶段充分考虑材料老化问题，并采取合理措施对其进行处理。

　　二、腐蚀

　　腐蚀是指由于混凝土材料中所含的各种成分、特别是碱含量、水泥用量、水灰比、外加剂含量、混凝土的密实度等因素影响，导致混凝土内部出现孔隙和裂隙，并逐渐扩大，致使混凝土出现膨胀现象，从而在混凝土表面形成一层保护层，避免或延缓了侵蚀性介质对混凝土的侵蚀作用。腐蚀通常分为化学腐蚀和电化学腐蚀两种：化学腐蚀是指由于钢筋与周围环境中的化学物质发生化学反应，使钢筋表面钝化，并在一定时间内产生锈蚀;电化学腐蚀是指由于钢筋周围介质发生电化学反应，导致钢筋表面钝化，并在一定时间内产生锈蚀。腐蚀会导致结构构件强度降低、开裂、局部损伤、丧失承载能力等。

　　三、构件损坏

　　构件损坏是指由于各种原因导致桥梁结构出现问题，其表现形式多种多样，如桥梁构件发生变形、断裂、损坏等。

　　1、变形：桥梁结构出现裂缝或变形，如支座脱空或支座位移过大，支座沉陷，梁体产生倾斜和扭转等;

　　2、断裂：桥梁结构中的各种杆件、梁、板或支座等出现损坏，如钢筋锈蚀造成的疲劳破坏和腐蚀破坏;

　　3、损坏：桥梁结构出现老化、锈蚀等病害，如混凝土强度不足、钢筋锈蚀严重等。

　　四、人为因素

　　1、设计因素：设计人员对桥梁的认识不足，未能充分考虑桥梁在使用过程中的受力状况。

　　2、施工因素：施工人员没有按照施工规范进行施工，在施工过程中未能采取有效的保护措施。

　　3、使用因素：桥梁在使用过程中缺乏必要的养护和维修，未能及时发现问题并进行维修，致使桥梁处于严重的病害状态。

　　五、自然因素

　　桥梁所处的自然环境和社会环境，自然环境指的是桥梁所处的地理位置及周边环境，社会环境指的是社会经济因素。桥梁的自然因素包括：地震、洪水、风灾、地陷、滑坡、泥石流等自然灾害，会对桥梁造成严重破坏，使桥梁结构遭到破坏，缩短其使用寿命;此外，社会因素对桥梁安全的影响也不容忽视。自然灾害和社会因素会给桥梁造成严重破坏，导致桥梁结构强度不足，在极端条件下会导致坍塌事故发生。